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汽车行业中最常用的雷达式传感器有哪些?

时间:2021/6/21 8:18:33  作者:  来源:  查看:18  评论:0
内容摘要:ams拥有二十年汽车领域内半导体供应经验,在市场之中,它所占据了前端上游市场,成为位数不多的老牌领先供应商之一。它除了噪声传感器之外,最新的技术性优势就是激光雷达传感器,与此相关的三种传感器,分别在汽车制造领域内获得好评。1.?光检测和测距传感LIDAR是一种光学遥感技术,通过一...


ams拥有二十年汽车领域内半导体供应经验,在市场之中,它所占据了前端上游市场,成为位数不多的老牌领先供应商之一。它除了噪声传感器之外,最新的技术性优势就是激光雷达传感器,与此相关的三种传感器,分别在汽车制造领域内获得好评。
1.?光检测和测距传感
LIDAR是一种光学遥感技术,通过一束脉冲激光来测量参数,利用光源和接收器进行远程的物体检测和距离测试传感。这种脉冲的激光在遇见物体以后,会发生反射,回到LIDAR系统中,在发射和反射的时间点中,计算出距离参数。最为简单的就是实现DTOF,在发射近红外的短脉冲中,一部分脉冲光返回换算成为距离或者强度,最终得到数值。通过采集多个不同的样本,可以滤除掉噪声。
2.?FOV于扫描式传感
FOV是光学遥感技术中的一种,由于能够观察到完整的视场,又称为泛光式系统。FOV通常适合的检测距离在100米以内,在这个范围内,能够捕捉到完整的场景,所以常用来检测速度较高的物体,例如移动中的车辆。而扫描式则是化将视场聚焦于一个子集中,然后在聚焦下一个,完成完整的视场,所以它检测的距离比FOV更远。
3.?垂直腔面发射激光器
VCSEL是一种特定的光源,有别于LED和LD,输出的光斑为圆形,容易集成为大面积列阵,阈值电流小,体积小,价格低。发射波段为近红外线波段,发射后垂直于衬底面,可以在衬底面上排列多个,从而形成并行光源和面阵光源。使用它,能够使传感器有效过滤波段,从而提高信噪比。由于内部独立发射器众多,所以在单个发射器失效时,其影响弊端要小于很多发射器。
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